Compressor compresses friji ya gesi katika jokofu ya juu-joto na shinikizo la juu ya gesi, na kisha kuituma kwa condenser (kitengo cha nje) ili kuondokana na joto na inakuwa joto la kawaida na friji ya kioevu yenye shinikizo la juu, hivyo kitengo cha nje hupiga hewa ya moto. Kisha huenda kwenye kifaa cha kuokoa na huingia kwenye evaporator (kitengo cha ndani). Baada ya jokofu kufikia evaporator kutoka kwa kifaa cha kusukuma, nafasi huongezeka ghafla na shinikizo hupungua. Jokofu ya kioevu itauka na kuwa friji ya gesi ya chini ya joto, na hivyo kunyonya kiasi kikubwa cha Joto la evaporator litakuwa baridi zaidi. Shabiki wa kitengo cha ndani hupiga hewa ya ndani kupitia evaporator, hivyo kitengo cha ndani hupiga upepo wa baridi; mvuke wa maji katika hewa utaganda wakati inapokutana na evaporator baridi. Matone ya maji yanatoka kando ya bomba la maji, ndiyo sababu kiyoyozi kitatoa maji. Jokofu la gesi hurudi kwenye compressor ili kuendelea kukandamiza na kuendelea kuzunguka.