Compressor ya friji ni moyo wa mfumo mzima wa friji na muhimu zaidi katika mfumo wa friji. Kazi yake kuu ni kukandamiza gesi ya joto la chini na shinikizo la chini kutoka kwa evaporator hadi gesi ya juu ya joto na shinikizo la juu ili kutoa nguvu ya chanzo kwa mzunguko mzima wa friji. Wakati rotor ya compressor imepumzika, bado kuna kiasi kikubwa cha gesi ya mchakato iliyobaki kwenye bomba na shinikizo fulani. Kwa wakati huu, rotor ya compressor huacha kuzunguka, na shinikizo la ndani la compressor ni chini kuliko shinikizo la bomba. Kwa wakati huu, ikiwa hakuna valve ya kuangalia iliyowekwa kwenye bomba la plagi ya compressor au valve ya kuangalia iko mbali na bomba la compressor, gesi katika bomba itapita nyuma, na kusababisha compressor kugeuka nyuma, na wakati huo huo kuendesha turbine ya mvuke au motor ya umeme na maambukizi ya gear Kusubiri kwa rotor ili kinyume chake. Mzunguko wa nyuma wa rotor ya kitengo cha compressor utaharibu lubrication ya kawaida ya fani, kubadilisha mkazo kwenye fani za kutia, na hata kusababisha upotevu wa fani za kutia, na muhuri wa gesi kavu pia utaharibiwa kwa sababu ya mzunguko wa nyuma wa compressor.
Ili kuzuia mzunguko wa nyuma wa compressor, maswala kadhaa yanapaswa kuzingatiwa:
1. Valve ya kuangalia lazima imewekwa kwenye bomba la plagi ya compressor, na inapaswa kuwekwa karibu na flange ya plagi iwezekanavyo ili kupunguza umbali kati ya valve ya kuangalia na plagi ya compressor, ili uwezo wa gesi katika bomba hili inaweza kupunguzwa kwa Kiwango cha chini, ili si kusababisha kurudi nyuma.
2. Kwa mujibu wa masharti ya kila kitengo, funga valves za vent, valves za kutolea nje au mabomba ya recirculation. Wakati wa kuzima, valves hizi zinapaswa kufunguliwa kwa wakati ili kutekeleza gesi ya shinikizo la juu kwenye kituo cha compressor ili kupunguza uwezo wa gesi iliyohifadhiwa kwenye bomba.
3. Gesi katika mfumo inaweza kurudi nyuma wakati compressor imefungwa. Gesi ya juu na ya juu ya joto itapita tena kwenye compressor, ambayo sio tu kusababisha compressor kinyume, lakini pia kuchoma nje fani na mihuri.
Kwa sababu ya ajali nyingi zinazosababishwa na kurudi kwa gesi, ni muhimu kuzingatia! Ili kuzuia kwa ufanisi tukio la ajali zilizotajwa hapo juu, kazi mbili zifuatazo lazima zifanyike kabla ya kupunguza kasi na kuacha:
1. Fungua valve ya vent au valve ya kurudi ili kutoa au kurudisha gesi.
2. Funga kwa usalama valve ya kuangalia ya bomba la mfumo. Baada ya kufanya kazi hapo juu, hatua kwa hatua kupunguza kasi na kuacha.
Muda wa kutuma: Feb-15-2023