Uchambuzi wa sababu kwa nini uhifadhi wa baridi haupoe:
1. Mfumo hauna uwezo wa kutosha wa baridi. Kuna sababu mbili kuu za uwezo wa kutosha wa baridi na mzunguko wa kutosha wa friji. Ya kwanza ni kujaza haitoshi kwa jokofu. Kwa wakati huu, kiasi cha kutosha cha jokofu kinahitaji kujazwa. Sababu nyingine ni kwamba kuna uvujaji mwingi wa jokofu kwenye mfumo. Katika kesi hiyo, hatua ya uvujaji inapaswa kupatikana kwanza, kwa kuzingatia kuangalia mabomba na viunganisho vya valve. Baada ya kugundua kuvuja na kuitengeneza, ongeza kiasi cha kutosha cha jokofu.
2. Hifadhi ya baridi ina insulation duni ya mafuta au utendaji wa kuziba, na kusababisha hasara nyingi za baridi na utendaji duni wa insulation ya mafuta. Hii ni kwa sababu unene wa safu ya insulation ya mabomba, kuta za insulation za ghala, nk haitoshi, na insulation ya joto na madhara ya insulation ya mafuta ni duni. Hii ni hasa kutokana na unene wa safu ya insulation katika kubuni au ubora duni wa insulation wakati wa ujenzi. Wakati nyenzo za insulation zinatumiwa wakati wa ujenzi, insulation na utendaji wa unyevu-ushahidi unaweza kupunguzwa kutokana na unyevu, deformation, au hata kutu. Sababu nyingine muhimu ya uharibifu wa baridi ni utendaji duni wa ghala, na hewa ya moto zaidi inayoingia kwenye ghala kutoka kwa uvujaji.
Kwa ujumla, ikiwa condensation inaonekana kwenye muhuri wa mlango wa ghala au ukuta wa insulation ya uhifadhi wa baridi, inamaanisha kuwa muhuri sio tight. Kwa kuongeza, kubadili mara kwa mara kwa milango ya ghala au watu zaidi wanaoingia kwenye ghala wakati huo huo pia itaongeza hasara ya baridi ya ghala. Jaribu kuepuka kufungua mlango wa kuhifadhi baridi mara kwa mara ili kuzuia kiasi kikubwa cha hewa ya moto kuingia kwenye chumba cha kuhifadhi. Bila shaka, ikiwa ghala ina hesabu ya mara kwa mara au nyingi, mzigo wa joto utaongezeka kwa kasi, na kwa ujumla itachukua muda mrefu kupungua.
Tahadhari
1. Katika majira ya joto, hali ya joto ya nje ni ya juu na ya joto na baridi ya convection ni nguvu, hivyo kufungua mara kwa mara na kufungwa kwa milango ya kuhifadhi baridi inapaswa kupunguzwa. Wakati wa kutumia hifadhi ya baridi, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa ukweli kwamba waendeshaji katika hifadhi ya baridi lazima wafundishwe na kuthibitishwa. Vinginevyo, operesheni isiyofaa ya mara kwa mara inaweza kusababisha hasara kubwa ya vifaa vya friji na kupunguza maisha ya huduma ya mashine, ambayo inaweza kusababisha ajali za usalama.
2. Vitu vya kuhifadhi katika hifadhi ya baridi lazima viweke kwa mujibu wa hali ya kutokwa iliyoagizwa. Hazipaswi kuhifadhiwa kwenye mirundo kwa sababu ya uhifadhi mwingi. Kuweka na kuhifadhi kunaweza kusababisha maisha ya rafu ya vitu vilivyohifadhiwa kufupishwa. Joto la maji ni dhamana kuu kwa uendeshaji wa uhifadhi wa baridi wa kuhifadhi katika majira ya joto. Maji ya baridi ya kitengo cha kupoeza maji ya hifadhi ya baridi Ni bora ikiwa ingress ya maji haizidi 25 ℃. Joto linapozidi 25°C, jaza maji ya bomba kwa wakati na ubadilishe maji yanayozunguka mara kwa mara ili kuweka maji safi. Angalia mara kwa mara radiator ya kitengo kilichopozwa na hewa na kusafisha vumbi kwenye radiator mara moja ili kuepuka kuathiri athari ya uharibifu wa joto.
3. Angalia mara kwa mara waya na vifaa mbalimbali vya umeme vya mfumo wa udhibiti wa kuhifadhi baridi. Usisahau kuangalia ikiwa mtiririko wa maji wa pampu ya maji ya kupoeza ni ya kawaida na ikiwa feni ya mnara wa kupoeza inazunguka mbele. Kigezo cha hukumu ni kama hewa ya moto inapanda juu. Wakati vifaa vya friji za kuhifadhi baridi hufanya kazi bila kuacha masaa 24 kwa siku, matengenezo ya mashine pia ni kipaumbele cha juu. Ni muhimu kuongeza lubricant kwa kitengo mara kwa mara na kuangalia uendeshaji wa vifaa mara kwa mara. Mara uharibifu unapatikana, lazima urekebishwe na ubadilishwe mara moja. Usishikilie. Kuna hisia ya bahati.
4. Punguza mzunguko wa kufungua na kufunga kwa milango ya kuhifadhi baridi. Kwa sababu joto la nje ni la juu katika majira ya joto na convection ya moto na baridi ni kali, kwa upande mmoja ni rahisi kupoteza nishati nyingi za baridi ndani ya hifadhi ya baridi, kwa upande mwingine pia ni rahisi kusababisha condensation nyingi ndani ya hifadhi ya baridi. Angalia mazingira ya uingizaji hewa wa kitengo kilichopozwa hewa ili kuhakikisha kuwa hewa ya moto inayotolewa na kitengo inaweza kufutwa kwa wakati. Wakati halijoto iliyoko ni ya juu sana, maji yanaweza kunyunyiziwa kwenye mapezi ya radiator ili kusaidia kuondoa joto na kuboresha athari ya kupoeza.
5. Dhibiti kabisa hesabu ili kuzuia kitengo cha friji kufanya kazi kwa muda mrefu na joto la kuhifadhi kushuka polepole.
6. Jihadharini na kutoa hewa ya nje ya kutosha kwa kitengo cha nje. Hewa ya moto inayotolewa kutoka kwa kifaa cha kufupisha inapaswa kuwekwa mbali na kitengo cha nje na mzunguko wa hewa ya moto hauwezi kuundwa.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Whatsapp/Tel:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Muda wa kutuma: Mei-11-2024