Kwa nini baridi ya kuhifadhi compressor frosting?

1-Kifaa cha kuhifadhi baridi: Theluji kwenye mlango wa hewa wa kurudi kwa kujazia inaonyesha kuwa halijoto ya hewa ya kurudi kwa compressor iko chini sana. Kwa hivyo ni nini kitakachosababisha compressor kurudi joto la hewa kuwa chini sana?

Inajulikana kuwa ikiwa kiasi na shinikizo la ubora sawa wa jokofu hubadilishwa, hali ya joto itakuwa na maonyesho tofauti. Hiyo ni, ikiwa friji ya kioevu inachukua joto zaidi, shinikizo, joto na kiasi cha ubora sawa wa friji itakuwa juu. Ikiwa ngozi ya joto ni kidogo, shinikizo, joto na kiasi kitakuwa cha chini.

Hiyo ni kusema, ikiwa joto la hewa la kurudi kwa compressor ni la chini, kwa ujumla litaonyesha shinikizo la chini la kurudi hewa na kiasi cha juu cha friji ya kiasi sawa. Sababu ya msingi ya hali hii ni kwamba jokofu inayopita kupitia evaporator haiwezi kunyonya joto linalohitajika kwa upanuzi wake kwa shinikizo lililotanguliwa na thamani ya joto, na kusababisha kurudi kwa joto la chini la hewa, shinikizo na maadili ya kiasi.

Kuna sababu mbili za shida hii:

1. Ugavi wa jokofu wa valve ya koo ni wa kawaida, lakini evaporator haiwezi kunyonya joto kwa kawaida ili kutoa upanuzi wa friji.

2. Evaporator inachukua joto kwa kawaida, lakini ugavi wa jokofu wa valve ya koo ni nyingi sana, yaani, mtiririko wa friji ni nyingi sana. Kwa kawaida tunaelewa kuwa florini nyingi sana, yaani, florini nyingi pia husababisha shinikizo la chini.

2- Vifaa vya kuhifadhia baridi: Kuganda kwa hewa ya kujazia kwa sababu ya ukosefu wa florini

1. Kutokana na kiwango cha chini sana cha mtiririko wa jokofu, jokofu itaanza kupanuka katika nafasi ya kwanza inayoweza kupanuka baada ya kutiririka kutoka mwisho wa nyuma wa valve ya koo. Baridi nyingi kwenye kichwa cha msambazaji wa kioevu kwenye mwisho wa nyuma wa valve ya upanuzi mara nyingi husababishwa na ukosefu wa florini au mtiririko wa kutosha wa valve ya upanuzi. Upanuzi mdogo sana wa jokofu hautatumia eneo lote la evaporator, na joto la chini tu litaundwa ndani ya evaporator. Maeneo mengine yatapanuka haraka kutokana na kiasi kidogo cha jokofu, na kusababisha halijoto ya ndani kuwa ya chini sana, na hivyo kusababisha baridi ya evaporator.

Baada ya baridi ya ndani, kutokana na kuundwa kwa safu ya insulation kwenye uso wa evaporator na kubadilishana joto la chini katika eneo hili, upanuzi wa jokofu utahamishiwa kwenye maeneo mengine, na evaporator nzima itakuwa baridi au kufungia hatua kwa hatua. Evaporator nzima itaunda safu ya insulation, hivyo upanuzi utaenea kwenye bomba la kurudi kwa compressor, na kusababisha compressor kurudi hewa kwa baridi.

2. Kutokana na kiasi kidogo cha jokofu, shinikizo la uvukizi wa evaporator ni ya chini, na kusababisha joto la chini la uvukizi, ambalo litasababisha hatua kwa hatua evaporator kufupisha na kuunda safu ya insulation, na hatua ya upanuzi itahamishiwa kwenye hewa ya kurudi kwa compressor, na kusababisha compressor kurudi hewa kwenye baridi. Pointi zote mbili hapo juu zitaonyesha kuwa evaporator imeganda kabla ya hewa ya kurudi kwa compressor kuwa barafu.
Kwa kweli, mara nyingi, kwa uzushi wa baridi, unahitaji tu kurekebisha valve ya bypass ya gesi ya moto. Njia maalum ni kufungua kifuniko cha nyuma cha valve ya bypass ya gesi ya moto, na kisha utumie wrench ya 8 ya hexagonal ili kugeuza nut ya kurekebisha ndani ya saa. Mchakato wa kurekebisha haupaswi kuwa haraka sana. Kwa ujumla, itasitishwa baada ya kugeuza nusu ya duara. Ruhusu mfumo uendeshe kwa muda ili kuona hali ya barafu kabla ya kuamua ikiwa utaendelea kurekebisha. Kusubiri mpaka operesheni imara na jambo la baridi la compressor kutoweka kabla ya kuimarisha kifuniko cha mwisho.
Kwa mifano iliyo chini ya mita za ujazo 15, kwa kuwa hakuna valve ya gesi ya moto, ikiwa hali ya baridi ni mbaya, shinikizo la kuanzia la kubadili shinikizo la shabiki linaweza kuongezeka ipasavyo. Njia maalum ni kupata kwanza kubadili shinikizo, kuondoa kipande kidogo cha nati ya marekebisho ya kubadili shinikizo, na kisha kutumia bisibisi msalaba kuzunguka saa. Marekebisho yote pia yanahitaji kufanywa polepole. Irekebishe nusu duara ili kuona hali kabla ya kuamua kuirekebisha.