Ubaridi wa evaporator ya friji ya kuhifadhi inapaswa kuchambuliwa kwa kina kutoka kwa vipengele vingi, na muundo wa evaporator, nafasi ya fin ya evaporator, mpangilio wa bomba, nk inapaswa kuboreshwa kwa ujumla. Sababu kuu za baridi kali ya baridi ya kuhifadhi hewa ni kama ifuatavyo.
1. Muundo wa matengenezo, safu ya kizuizi cha unyevu-ushahidi wa mvuke, na safu ya insulation ya mafuta huharibiwa, na kusababisha kiasi kikubwa cha hewa ya nje ya unyevu kuingia kwenye hifadhi ya baridi;
2. Mlango wa uhifadhi wa baridi haujafungwa kwa nguvu, sura ya mlango au mlango umeharibika, na kamba ya kuziba imezeeka na inapoteza elasticity au imeharibiwa;
3. Kiasi kikubwa cha bidhaa safi zimeingia kwenye hifadhi ya baridi;
4. Hifadhi ya baridi inakabiliwa sana na uendeshaji wa maji;
5. Uingiaji wa mara kwa mara na utokaji wa bidhaa;
Njia nne za kawaida za kufuta kwa vivukizi vya kuhifadhi baridi:
Kwanza: kufuta kwa mikono
Wakati wa mchakato wa kufuta mwongozo, usalama ni kipaumbele cha kwanza, na usiharibu vifaa vya friji. Wengi wa baridi iliyohifadhiwa kwenye vifaa huanguka kutoka kwa vifaa vya friji kwa fomu imara, ambayo ina athari kidogo juu ya joto ndani ya hifadhi ya baridi. Hasara zake ni nguvu ya juu ya kazi, gharama kubwa ya muda wa kazi, ufunikaji usio kamili wa upunguzaji wa theluji kwa mikono, uondoaji kamili wa theluji, na uharibifu rahisi wa vifaa vya friji.
Pili: baridi ya mumunyifu katika maji
Kama jina linavyopendekeza, ni kumwaga maji juu ya uso wa evaporator, kuongeza joto la evaporator, na kulazimisha barafu iliyofupishwa iliyoshikamana na uso wa evaporator kuyeyuka. Baridi ya maji ya maji hufanyika nje ya evaporator, hivyo katika mchakato wa baridi ya mumunyifu wa maji, ni muhimu kufanya kazi nzuri ya usindikaji wa mtiririko wa maji ili kuepuka kuathiri matumizi ya kawaida ya vifaa vya friji na baadhi ya vitu vilivyowekwa kwenye hifadhi ya baridi.
Kupunguza maji ni rahisi kufanya kazi na huchukua muda mfupi, ambayo ni njia nzuri sana ya kufuta. Katika hifadhi ya baridi yenye joto la chini sana, baada ya kufuta mara kwa mara, ikiwa joto la maji ni la chini sana, litaathiri athari ya kufuta; ikiwa baridi haijasafishwa ndani ya muda uliowekwa, safu ya baridi inaweza kugeuka kuwa safu ya barafu baada ya baridi ya hewa kufanya kazi kwa kawaida, na kufanya kufuta ijayo kuwa ngumu zaidi.
Aina ya tatu: inapokanzwa umeme defrost
Uharibifu wa kupokanzwa kwa umeme ni kwa vifaa vinavyotumia feni kwa friji kwenye hifadhi ya baridi. Mirija ya kupokanzwa umeme au waya za kupokanzwa huwekwa ndani ya mapezi ya shabiki wa friji kulingana na mpangilio wa juu, wa kati na wa chini, na shabiki hupunguzwa kupitia athari ya joto ya sasa. Njia hii inaweza kudhibiti kwa busara upunguzaji wa barafu kupitia kidhibiti cha kompyuta ndogo. Kwa kuweka vigezo vya defrost, defrost ya busara ya wakati inaweza kupatikana, ambayo inaweza kupunguza sana muda wa kazi na nishati. Hasara ni kwamba defrost ya joto ya umeme itaongeza matumizi ya nguvu ya hifadhi ya baridi, lakini ufanisi ni wa juu sana.
Aina ya nne: defrost ya kati ya kufanya kazi moto:
Defrost ya kati ya kufanya kazi kwa joto ni kutumia mvuke wa jokofu wenye joto la juu zaidi na joto la juu linalotolewa na compressor, ambayo huingia kwenye evaporator baada ya kupita kwenye kitenganishi cha mafuta, na hushughulikia kwa muda evaporator kama condenser. Joto linalotolewa wakati chombo cha kufanya kazi cha moto kinapunguza hutumiwa kuyeyusha safu ya baridi kwenye uso wa evaporator. Wakati huo huo, mafuta ya jokofu na ya kulainisha yaliyokusanywa hapo awali kwenye evaporator hutolewa kwenye pipa la kutokwa kwa defrost au pipa ya mzunguko wa shinikizo la chini kwa njia ya shinikizo la kati la kufanya kazi au mvuto. Wakati gesi ya moto inapopungua, mzigo wa condenser hupunguzwa, na uendeshaji wa condenser pia unaweza kuokoa baadhi ya umeme.
Muda wa kutuma: Feb-27-2025