Suluhisho la muundo wa hifadhi baridi

Hifadhi ya baridi ni tasnia inayotumia nishati nyingi katika tasnia ya usindikaji na uhifadhi wa chakula baridi. Matumizi ya nishati ya muundo wa hifadhi ya baridi huchangia takriban 30% ya hifadhi nzima ya baridi. Uwezo wa kupoeza wa baadhi ya miundo ya hifadhi ya baridi yenye joto la chini ni wa juu kama takriban 50% ya mzigo wote wa vifaa vya majokofu. Ili kupunguza upotevu wa uwezo wa kupoeza wa muundo wa hifadhi ya baridi, jambo muhimu ni kuweka safu ya insulation ya muundo wa hifadhi ya baridi kwa njia inayofaa.

01. Ubunifu unaofaa wa safu ya insulation ya muundo wa hifadhi baridi

Nyenzo zinazotumika kwa safu ya insulation na unene wake ndizo mambo muhimu zaidi yanayoathiri uingizaji wa joto, na muundo wa mradi wa insulation ndio ufunguo wa kuathiri gharama ya uhandisi wa ujenzi. Ingawa muundo wa safu ya insulation ya hifadhi ya baridi lazima uchanganuliwe na kuamuliwa kutoka kwa mitazamo ya kiufundi na kiuchumi, mazoezi yameonyesha kwamba "ubora" wa nyenzo ya insulation lazima upewe kipaumbele, na kisha "bei ya chini". Hatupaswi tu kuangalia faida za haraka za kuokoa uwekezaji wa awali, lakini pia kuzingatia kuokoa nishati kwa muda mrefu na kupunguza matumizi.

Katika miaka ya hivi karibuni, sehemu kubwa ya hifadhi baridi iliyotengenezwa tayari hutumia polyurethane ngumu (PUR) na postireni XPS iliyotolewa kama tabaka za insulation [2]. Kwa kuchanganya faida za utendaji bora wa insulation ya joto wa PUR na XPS na thamani ya juu ya D ya faharisi ya inertia ya joto ya muundo wa zege-matofali, muundo wa safu ya insulation ya joto ya ndani ya aina ya uhandisi wa kiraia yenye upande mmoja ni njia iliyopendekezwa ya ujenzi kwa safu ya insulation ya muundo wa hifadhi baridi.

Njia mahususi ni: tumia ukuta wa nje wa muundo wa matofali-saruji, tengeneza safu ya kizuizi cha mvuke na unyevu baada ya chokaa cha saruji kusawazishwa, kisha tengeneza safu ya kuhami ya polyurethane ndani. Kwa ajili ya ukarabati mkubwa wa hifadhi ya zamani ya baridi, hii ni suluhisho la kuokoa nishati la jengo ambalo linastahili kuboreshwa.

02. Ubunifu na mpangilio wa mabomba ya michakato:

Haiepukiki kwamba mabomba ya majokofu na mabomba ya umeme wa taa hupitia ukuta wa nje uliowekwa maboksi. Kila sehemu ya ziada ya kuvuka ni sawa na kufungua pengo la ziada kwenye ukuta wa nje uliowekwa maboksi, na usindikaji ni mgumu, uendeshaji wa ujenzi ni mgumu, na inaweza hata kuacha hatari zilizofichwa kwa ubora wa mradi. Kwa hivyo, katika muundo na mpango wa mpangilio wa bomba, idadi ya mashimo yanayopita kwenye ukuta wa nje uliowekwa maboksi inapaswa kupunguzwa iwezekanavyo, na muundo wa insulation kwenye kupenya kwa ukuta unapaswa kushughulikiwa kwa uangalifu.

03. Kuokoa nishati katika muundo na usimamizi wa milango ya kuhifadhia vitu baridi:

Mlango wa kuhifadhi baridi ni mojawapo ya vifaa vinavyounga mkono uhifadhi wa baridi na ni sehemu ya muundo wa hifadhi baridi ambao unakabiliwa zaidi na uvujaji wa baridi. Kulingana na taarifa muhimu, mlango wa kuhifadhi baridi wa ghala la kuhifadhia joto la chini hufunguliwa kwa saa 4 chini ya hali ya 34 ℃ nje ya ghala na -20 ℃ ndani ya ghala, na uwezo wa kupoeza hufikia 1 088 kcal/h.

Hifadhi ya baridi iko katika mazingira ya halijoto ya chini na unyevunyevu mwingi na mabadiliko ya mara kwa mara ya halijoto na unyevunyevu mwaka mzima. Tofauti ya halijoto kati ya ndani na nje ya hifadhi ya halijoto ya chini kwa kawaida huwa kati ya 40 na 60 ℃. Mlango unapofunguliwa, hewa nje ya ghala itaingia ghalani kwa sababu halijoto ya hewa nje ya ghala ni kubwa na shinikizo la mvuke wa maji ni kubwa, huku halijoto ya hewa ndani ya ghala ikiwa chini na shinikizo la mvuke wa maji ni ndogo.

Wakati hewa ya moto yenye halijoto ya juu na unyevunyevu mwingi nje ya ghala inapoingia ghalani kupitia mlango wa kuhifadhia baridi, kiasi kikubwa cha ubadilishanaji wa joto na unyevunyevu kitazidisha baridi ya bomba la kutolea moshi la kupoeza hewa au uvukizi, na kusababisha kupungua kwa ufanisi wa uvukizi, na hivyo kusababisha kushuka kwa joto katika ghala na kuathiri ubora wa bidhaa zilizohifadhiwa.

Hatua za kuokoa nishati kwa milango ya kuhifadhia vitu baridi ni pamoja na:

① Eneo la mlango wa kuhifadhia baridi linapaswa kupunguzwa wakati wa usanifu, hasa urefu wa mlango wa kuhifadhia baridi unapaswa kupunguzwa, kwa sababu upotevu wa baridi katika mwelekeo wa urefu wa mlango wa kuhifadhia baridi ni mkubwa zaidi kuliko ule katika mwelekeo wa upana. Chini ya sharti la kuhakikisha urefu wa bidhaa zinazoingia, chagua uwiano unaofaa wa urefu wa kibali cha mlango na upana wa kibali, na punguza eneo la kibali cha mlango wa kuhifadhia baridi ili kufikia athari bora ya kuokoa nishati;

② Wakati mlango wa kuhifadhi baridi unafunguliwa, upotevu wa baridi ni sawia na eneo la uwazi la mlango. Chini ya msingi wa kukidhi kiasi cha kuingia na kutoka kwa bidhaa, kiwango cha otomatiki cha mlango wa kuhifadhi baridi kinapaswa kuboreshwa na mlango wa kuhifadhi baridi unapaswa kufungwa kwa wakati;

③ Sakinisha pazia la hewa baridi, na uanze operesheni ya pazia la hewa baridi wakati mlango wa kuhifadhia baridi unafunguliwa kwa kutumia swichi ya kusafiria;

④ Sakinisha pazia la mlango wa vipande vya PVC vinavyonyumbulika katika mlango wa kuteleza wa chuma wenye utendaji mzuri wa kuhami joto. Mbinu mahususi ni: wakati urefu wa ufunguzi wa mlango uko chini ya mita 2.2 na watu na toroli zinatumika kupitisha, vipande vya PVC vinavyonyumbulika vyenye upana wa milimita 200 na unene wa milimita 3 vinaweza kutumika. Kadiri kiwango cha mwingiliano kati ya vipande kinavyokuwa juu, ndivyo bora zaidi, ili mapengo kati ya vipande yapunguzwe; kwa fursa za milango zenye urefu wa zaidi ya mita 3.5, upana wa vipande unaweza kuwa milimita 300-400.