Mpangilio wa bomba la Freon
Kipengele kikuu cha refrigerant ya Freon ni kwamba hupasuka na mafuta ya kulainisha. Kwa hivyo, ni lazima ihakikishwe kuwa mafuta ya kulainisha yanayoletwa kutoka kwa kila compressor ya friji yanaweza kurudi kwenye compressor ya friji baada ya kupitia condenser, evaporator na mfululizo wa vifaa na mabomba. kutoka kwa crankcase.
(1) Kanuni za msingi
1. Hakikisha kuwa kila kivukizo kimejaa kioevu.
2. Epuka kupoteza shinikizo nyingi.
3. Zuia friji ya kioevu kuingia kwenye compressor ya friji.
4. Zuia ukosefu wa mafuta ya kulainisha kwenye crankcase ya compressor ya friji.
5. Inapaswa kuwa na uwezo wa kuweka hewa, safi na kavu.
6. Urahisi wa uendeshaji na matengenezo unapaswa kuzingatiwa, na uangalifu unaofaa unapaswa kulipwa kwa unadhifu.
(2) Kanuni za mpangilio wa mabomba ya Freon
1. Bomba la kunyonya
1) Bomba la kunyonya la compressor linapaswa kuwa na mteremko wa si chini ya 0.01, inakabiliwa na compressor, kama inavyoonekana kwenye takwimu.
2) Wakati kivukizo kikiwa juu zaidi kuliko kikonyezi cha friji, ili kuzuia jokofu kioevu kutoka kwa kibamiza kutoka kwa kivukizi wakati wa kuzima, bomba la hewa la kurudi la kivukizo linapaswa kwanza kuinuliwa kuelekea juu hadi sehemu ya juu zaidi ya kivukizo, na kisha kuelekea chini kwa compressor，Bomba la kunyonya la compressor ya freon.
3) Compressor za Freon zinapofanya kazi sambamba, kiasi cha mafuta ya kulainisha kinachorudishwa kwa kila kikandamizaji cha friji kinaweza kisilingane na kiasi cha mafuta ya kulainisha yaliyochukuliwa kutoka kwa compressor. Kwa hiyo, bomba la kusawazisha shinikizo na bomba la kusawazisha mafuta lazima limewekwa kwenye crankcase ili Mafuta katika crankcase ya compressor ya friji yenye kurudi zaidi ya mafuta inapita kwenye compressor na kurudi kidogo kwa mafuta kupitia bomba la usawa wa mafuta.
4) Gesi ya freon kwenye kiinuo cha kufyonza kinachopanda lazima iwe na kiwango fulani cha mtiririko ili kurudisha mafuta ya kulainisha kwenye kibambo.
5) Katika mfumo na mzigo wa kutofautiana, ili kuhakikisha kurudi kwa mafuta kwa mzigo mdogo, risers mbili za kupanda zinaweza kutumika, na kiwiko cha kukusanya mafuta hutumiwa kuunganisha mabomba mawili. Mabomba mawili yanapaswa kuunganishwa kutoka sehemu ya juu hadi kwenye uunganisho wa bomba la usawa.
6) Wakati mabomba ya tawi ya gesi ya kurudi ya makundi mengi ya evaporators yanaunganishwa na bomba moja kuu ya kunyonya, mbinu tofauti zinapaswa kupitishwa kulingana na nafasi za jamaa za evaporators na compressors friji.
Guangxi Cooler Refrigeration Equiment Co., Ltd.
Tel/Whatsapp:+8613367611012
Email:info@gxcooler.com
Muda wa kutuma: Feb-08-2023