Mpangilio wa mabomba ya Freon
Sifa kuu ya Freon refrigerant ni kwamba huyeyuka na mafuta ya kulainisha. Kwa hivyo, ni lazima ihakikishwe kwamba mafuta ya kulainisha yanayotolewa kutoka kwa kila compressor ya majokofu yanaweza kurudi kwenye compressor ya majokofu baada ya kupita kwenye condenser, evaporator na mfululizo wa vifaa na mabomba.
(1) Kanuni za msingi
1. Hakikisha kwamba kila kivukizaji kimejazwa kioevu kikamilifu.
2. Epuka kupoteza shinikizo kupita kiasi.
3. Zuia jokofu la kioevu kuingia kwenye compressor ya jokofu.
4. Kuzuia ukosefu wa mafuta ya kulainisha kwenye crankcase ya compressor ya majokofu.
5. Inapaswa kuwa na uwezo wa kuweka hewa safi, kavu na isiyopitisha hewa.
6. Urahisi wa uendeshaji na matengenezo unapaswa kuzingatiwa, na umakini unaofaa unapaswa kulipwa kwa unadhifu.
(2) Kanuni za mpangilio wa mabomba ya Freon
1. Bomba la kufyonza
1) Bomba la kufyonza la compressor linapaswa kuwa na mteremko wa si chini ya 0.01, likielekea compressor, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro.
2) Wakati kiyeyusho kiko juu kuliko kiyeyusho cha majokofu, ili kuzuia kiyoyozi cha kioevu kutiririka ndani ya kiyeyusho kutoka kwa kiyeyusho wakati wa kuzima, bomba la hewa linalorudi la kiyeyusho linapaswa kwanza kuinama juu hadi sehemu ya juu zaidi ya kiyeyusho, na kisha chini hadi kwenye kiyeyusho, bomba la kufyonza la kiyeyusho cha kiyeyusho cha freon.
3) Wakati vigandamiza vya Freon vinapofanya kazi sambamba, kiasi cha mafuta ya kulainisha yanayorudishwa kwa kila kigandamizaji cha majokofu kinaweza kisiwe sawa na kiasi cha mafuta ya kulainisha yanayochukuliwa kutoka kwa kigandamizaji. Kwa hivyo, bomba la kusawazisha shinikizo na bomba la kusawazisha mafuta lazima viwekwe kwenye kigandamizaji ili Mafuta kwenye kigandamizaji cha kigandamizaji cha majokofu yenye mafuta mengi yatiririke kwenye kigandamizaji na mafuta machache yanayorudi kupitia bomba la kusawazisha mafuta.
4) Gesi ya freoni katika kiinuaji cha kunyonya kinachopanda lazima iwe na kiwango fulani cha mtiririko ili kurudisha mafuta ya kulainisha kwenye kigandamiza.
5) Katika mfumo wenye mzigo unaobadilika, ili kuhakikisha mafuta yanarudi kwa mzigo mdogo, viinuaji viwili vinavyoinuka vinaweza kutumika, na kiwiko cha kukusanya mafuta kinatumika kuunganisha mabomba hayo mawili. Mabomba hayo mawili yanapaswa kuunganishwa kutoka sehemu ya juu hadi kwenye muunganisho wa bomba mlalo.
6) Wakati mabomba ya tawi la gesi ya kurudi ya vikundi vingi vya viyeyusho yanapounganishwa kwenye bomba moja kuu la kufyonza, mbinu tofauti zinapaswa kuchukuliwa kulingana na nafasi za viyeyusho na viyeyusho vya majokofu.
Vifaa vya Friji vya Guangxi Cooler Co.,Ltd.
Simu/WhatsApp:+8613367611012
Email:info@gxcooler.com
Muda wa chapisho: Februari-08-2023