Kuna njia nyingi za friji, na zifuatazo hutumiwa kawaida:
1. Jokofu la mvuke wa kioevu
2. Upanuzi wa gesi na friji
3. Jokofu la bomba la Vortex
4. Baridi ya thermoelectric
Miongoni mwao, friji ya mvuke ya kioevu ndiyo inayotumiwa sana.Inatumia athari ya kunyonya joto ya uvukizi wa kioevu kufikia friji.Mfinyazo wa mvuke, ufyonzaji, sindano ya mvuke na friji ya adsorption yote ni friji ya uvukizi wa kioevu.
Majokofu ya kukandamiza mvuke ni ya friji ya mabadiliko ya awamu, ambayo hutumia athari ya kunyonya joto wakati jokofu hubadilika kutoka kioevu hadi gesi ili kupata nishati baridi. Inaundwa na sehemu nne: compressor, condenser, throttling utaratibu na evaporator.Wao huunganishwa kwa zamu na mabomba ili kuunda mfumo wa kufungwa.
Vipengele kuu vya friji na vifaa
1.Compressor
Compressors imegawanywa katika miundo mitatu: aina ya wazi, aina ya nusu-wazi, na aina iliyofungwa.Kazi ya compressor ni kunyonya friji ya chini ya joto kutoka upande wa evaporator, na kuikandamiza kwenye shinikizo la juu, mvuke wa friji ya juu na kuituma kwa condenser.
2.Condenser
Condenser ni kifaa cha kubadilishana joto ambacho huhamisha uwezo wa friji ya evaporator katika mfumo wa friji pamoja na kazi ya dalili ya ukandamizaji wa compressor kwa kati ya mazingira (maji ya baridi au hewa).Kwa mujibu wa njia ya baridi, condenser inaweza kugawanywa katika hewa-kilichopozwa, maji-kilichopozwa na evaporative. Condenser ni kifaa cha kubadilishana joto ambacho huhamisha uwezo wa friji ya evaporator katika mfumo wa friji pamoja na kazi ya dalili ya ukandamizaji wa compressor kwa kati ya mazingira (maji ya baridi au hewa).Kwa mujibu wa njia ya baridi, condenser inaweza kugawanywa katika hewa-kilichopozwa, maji-kilichopozwa na evaporative.
3. Evaporator
Evaporator ina maana kwamba kioevu cha friji huchemsha na inachukua joto la kati iliyopozwa (hewa au maji) kwa joto la chini ili kufikia lengo la friji.
4. Valve ya solenoid
Valve ya Solenoid ni aina ya valve ya kufunga ambayo inafunguliwa moja kwa moja chini ya udhibiti wa umeme.Kawaida huwekwa kwenye bomba la mfumo ili kuwasha na kuzima kiotomatiki kidhibiti cha nafasi mbili za bomba la mfumo wa friji.Valve ya solenoid kawaida huwekwa kati ya valve ya upanuzi na condenser. Mahali panapaswa kuwa karibu iwezekanavyo na vali ya upanuzi, kwa sababu vali ya upanuzi ni kipengele cha kusukuma tu na haiwezi kufungwa yenyewe, hivyo valve ya solenoid lazima itumike kukata bomba la usambazaji wa kioevu.
5.Valve ya upanuzi wa joto
Vifaa vya friji mara nyingi hutumia vali za upanuzi wa joto ili kurekebisha mtiririko wa friji.Sio tu valve ya kudhibiti ambayo inadhibiti ugavi wa kioevu wa evaporator, lakini pia valve ya koo ya kifaa cha friji.Valve ya upanuzi wa mafuta hutumia mabadiliko katika joto la juu la jokofu kwenye sehemu ya evaporator kurekebisha usambazaji wa kioevu.Valve ya upanuzi wa mafuta imeunganishwa na bomba la kuingiza kioevu la evaporator, na balbu ya kuhisi joto huwekwa kwenye bomba la evaporator (plagi).Kawaida imegawanywa katika miundo tofauti kulingana na muundo wa valve ya upanuzi wa mafuta:
(1) vali ya upanuzi wa joto ya usawa wa ndani;
(2) Vali ya upanuzi ya mafuta yenye uwiano wa nje.
Valve ya upanuzi wa mafuta yenye uwiano wa ndani: Inaundwa na balbu ya kutambua hali ya joto, bomba la kapilari, kiti cha valve, diaphragm, fimbo ya ejector, sindano ya valve na utaratibu wa kurekebisha.Vali za upanuzi wa mafuta zilizosawazishwa ndani kwa ujumla hutumiwa katika vivukizi vidogo.
Valve ya upanuzi wa mafuta yenye uwiano wa nje: Vali ya upanuzi wa mafuta yenye uwiano wa nje Kwa vivukizi vilivyo na mabomba ya muda mrefu au upinzani mkubwa, vali za upanuzi wa joto za usawa wa nje hutumiwa mara nyingi.Kwa evaporator ya ukubwa sawa, valve ya upanuzi ya usawa wa ndani inaweza kutumika wakati inatumiwa kwenye hifadhi ya joto la juu, wakati valve ya upanuzi wa usawa wa nje inaweza kutumika wakati unatumiwa kwenye hifadhi ya chini ya joto.Kwa evaporator ya ukubwa sawa, valve ya upanuzi ya usawa wa ndani inaweza kutumika wakati inatumiwa kwenye hifadhi ya joto la juu, wakati valve ya upanuzi wa usawa wa nje inaweza kutumika wakati unatumiwa kwenye hifadhi ya chini ya joto.
6. Kitenganisha mafuta
Kitenganishi cha mafuta kawaida huwekwa kati ya compressor na condenser ili kutenganisha mafuta ya mashine ya friji iliyoingizwa kwenye mvuke ya friji.Kifaa cha kurudi mafuta hutumiwa kurejesha mafuta ya mashine ya friji kwenye crankcase ya compressor;muundo wa kawaida wa kitenganishi cha mafuta una aina mbili: aina ya centrifugal na aina ya chujio.
7. Separator ya gesi-kioevu
Tenganisha friji ya gesi kutoka kwenye friji ya kioevu ili kuzuia compressor kutoka nyundo ya kioevu;kuhifadhi kioevu cha friji katika mzunguko wa friji, na kurekebisha usambazaji wa kioevu kulingana na mabadiliko ya mzigo.
8. Hifadhi
Kwa kuweka mkusanyiko, uwezo wa kuhifadhi kioevu wa mkusanyiko unaweza kutumika kusawazisha na kuimarisha mzunguko wa friji katika mfumo, ili kifaa cha friji kiwe katika operesheni ya kawaida.Kikusanyaji kwa ujumla huwekwa kati ya kikondoo na kipengee cha kusukuma.Ili friji ya kioevu kwenye condenser iingie vizuri kwenye mkusanyiko, nafasi ya mkusanyiko inapaswa kuwa chini kuliko condenser.
9. Kikaushi
Ili kuhakikisha mzunguko wa kawaida wa jokofu, mfumo wa friji lazima uhifadhiwe safi na kavu.Kikausha cha chujio kawaida huwekwa kabla ya kipengee cha kusukuma.Wakati jokofu kioevu kwanza hupita kupitia kichungi cha kukaushia, inaweza kuzuia kwa ufanisi kuziba kwenye kipengele cha kusukuma.
10. Kioo cha kuona
Hasa hutumiwa kuonyesha hali ya jokofu katika bomba la kioevu la kifaa cha friji na maudhui ya maji kwenye friji.Kawaida, rangi tofauti huwekwa alama kwenye kesi ya kioo cha kuona ili kuonyesha maudhui ya maji ya jokofu kwenye mfumo.
11. Relay ya juu na ya chini ya voltage
Ikiwa shinikizo la kutokwa kwa compressor ni kubwa sana, itatenganisha moja kwa moja, kuacha compressor na kuondoa sababu ya shinikizo la juu, na kisha upya manually kuanza compressor (kosa + kengele);wakati shinikizo la kunyonya linaposhuka hadi kikomo cha chini, itatenganisha kiotomatiki.Simamisha compressor, na uimarishe compressor tena wakati shinikizo la kunyonya linapanda hadi kikomo cha juu.
12. Relay ya shinikizo la mafuta tofauti
Swichi ya umeme inayotumia tofauti ya shinikizo kati ya kufyonza na utupaji wa pampu ya mafuta ya kulainisha kama ishara ya kudhibiti, wakati tofauti ya shinikizo ni chini ya thamani iliyowekwa, husimamisha compressor ili kuilinda.
13. Relay ya joto
Tumia halijoto kama ishara ya kudhibiti kudhibiti halijoto ya hifadhi baridi.Kuanza na kuacha kwa compressor kunaweza kudhibitiwa moja kwa moja kwa kudhibiti kuwasha na kuzima kwa valve ya umeme ya solenoid;wakati mashine moja ina benki nyingi, relays za joto za kila benki zinaweza kuunganishwa kwa sambamba ili kudhibiti kuanza kwa moja kwa moja na kuacha kwa compressor.
14. Jokofu
Jokofu, pia hujulikana kama friji na friji, ni nyenzo za vyombo vya habari vinavyotumiwa katika injini mbalimbali za joto ili kukamilisha ubadilishaji wa nishati.Dutu hizi kwa kawaida hutumia mageuzi ya awamu (kama vile mabadiliko ya awamu ya kioevu-gesi) ili kuongeza nguvu.
15. Mafuta ya friji
Kazi ya mafuta ya mashine ya friji ni hasa kulainisha, kuziba, baridi na chujio.Katika compressors za silinda nyingi, mafuta ya kulainisha pia yanaweza kutumika kudhibiti utaratibu wa upakuaji.
Muda wa kutuma: Nov-15-2021