Matumizi ya nishati katikahifadhi baridishughuli kwa kawaida huchangia zaidi ya 70% ya jumla ya matumizi ya nishati ya kampuni za usafirishaji wa mnyororo wa baridi, na kufanya uhifadhi wa nishati katika hifadhi ya baridi kuwa muhimu sana kwa watumiaji.
Kwa ujumla, katika uendeshaji halisi, mifumo ya majokofu hupata hali ya joto inayobadilika kila mara. Ni kupitia tu uendeshaji makini na marekebisho sahihi ya vifaa vya majokofu na wasimamizi wa hifadhi baridi ndipo mfumo unaweza kudumisha hali yake bora ya kufanya kazi na kufikia ufanisi mkubwa na akiba ya nishati.
Kwa mfano, wakati uwiano wa mgandamizo wa chumba cha kugandisha auchumba cha baridi kaliKatika hifadhi ya baridi ya halijoto ya chini ni chini ya 8 baada ya kupokea bidhaa, vituo vingi vya kuhifadhi baridi ya halijoto ya chini huanza mara moja na kijazio cha hatua mbili, na kuongeza matumizi ya nishati. Mbinu sahihi ni kutumia kwanza mgandamizo wa majokofu wa hatua moja. Mara tu shinikizo la uvukizi linapopungua na uwiano wa mgandamizo unazidi 8, kisha badilisha hadi majokofu ya mgandamizo wa hatua mbili. Wataalamu katika soko la viyoyozi na majokofu waliwaambia waandishi wa habari kwamba, pamoja na hili, hatua zingine zinaweza pia kupunguza matumizi ya nishati kwa ufanisi.
I. Tumia Maghala kwa Ustadi na Ujumuishe Uhifadhi Wakati wa Nje ya Msimu
Matumizi ya umeme yatembea kwenye jokofuhuhesabiwa kulingana na uwezo wao wa kupoeza, kwa kawaida hujumuisha sehemu mbili: kwanza, uwezo wa kupoeza unaohitajika kwa ajili ya kupoeza bidhaa na kupoeza; na pili, uwezo wa kupoeza unaohitajika kwa ajili ya chumba cha kuhifadhia baridi chenyewe (yaani, muundo wa kizimba) na usimamizi wa uendeshaji. Ufunguo wa kuokoa umeme upo katika kiwango cha matumizi ya vyumba vya kuhifadhia baridi. Vyumba vya kuhifadhia baridi vyenye viwango vya chini vya matumizi hutumia uwezo zaidi wa kupoeza na hivyo umeme zaidi. Kwa vitendo, nguvu ya injini huchaguliwa kulingana na uwezo wa kupoeza wa mashine, ikimaanisha uwezo wa kupoeza wa ghala ni mdogo kuliko uwezo wa kupoeza wa kitengo cha kupoeza. Wakati wa msimu wa mapumziko, vifaa vya kuhifadhia baridi hufanya kazi kwa hisa ndogo, na kusababisha nishati iliyopotea. Kwa hivyo, wakati wa msimu wa mapumziko, bidhaa kutoka vyumba kadhaa vya kuhifadhia baridi zinaweza kuunganishwa kulingana na halijoto ya kuhifadhi ili kupunguza matumizi ya nishati.
II. Kuondoa Mafuta Mara kwa Mara, Kuondoa Magamba, na Kuvuja Hewa
Wakati kuna filamu ya mafuta yenye unene wa 0.1mm ndani ya koili ya uvukizi, halijoto ya uvukizi itashuka kwa 2.5℃ ili kudumisha halijoto iliyowekwa, na kuongeza matumizi ya nguvu kwa zaidi ya 10%. Wakati mkusanyiko wa mizani kwenye kuta za bomba la maji kwenye kondensa unafikia 1.5mm, halijoto ya uvukizi itaongezeka kwa 2.8℃, na kuongeza matumizi ya nguvu kwa 9.7%. Wakati gesi zisizoweza kuganda zipo kwenye mfumo wa majokofu, na shinikizo lao la sehemu linafikia 0.196MPa, matumizi ya nguvu yataongezeka kwa takriban 18%. Kwa hivyo, ni muhimu kutoa mafuta mara kwa mara, kuondoa mizani, na kutoa hewa inayotoka kwenye mfumo wa majokofu wa kuhifadhia baridi.
III. Rekebisha Vizurikivukizaji kwenye frijina Kuyeyusha kwa Wakati
Kwa ujumla, kwa kila ongezeko la 1°C katika halijoto ya uvukizi wa kitengo cha kuhifadhi baridi, akiba ya nishati ya 2% hadi 2.5% inaweza kupatikana. Kwa hivyo, mradi mchakato wa kuogea wa bidhaa ufikiwe, halijoto ya uvukizi inaweza kuongezeka iwezekanavyo kwa kurekebisha usambazaji wa kioevu. Upinzani wa joto wa baridi kwa ujumla ni mkubwa zaidi kuliko ule wa mabomba ya chuma. Wakati unene wa baridi unazidi 10mm, ufanisi wake wa uhamishaji wa joto hupungua kwa zaidi ya 30%. Wakati tofauti ya halijoto kati ya ndani na nje ya ukuta wa bomba ni 10°C na halijoto ya kuhifadhi ni -18°C, baada ya mwezi mmoja wa operesheni, thamani ya mgawo wa uhamishaji joto K ya mfumo wa uvukizi ni takriban 70% tu ya thamani yake ya asili. Wakati shabiki wa uvukizi umeganda sana, sio tu kwamba upinzani wa joto huongezeka, lakini upinzani wa mtiririko wa hewa pia huongezeka. Katika hali mbaya, mtiririko wa hewa unaweza kuwa hauwezekani. Kwa hivyo, uso wa uvukizi unapaswa kuyeyushwa kwa wakati unaofaa. Katika mifumo ya majokofu ya vifaa vikubwa na vya kati vya kuhifadhia baridi, kuyeyusha amonia ya moto (florini) na kuyeyusha maji kwa ujumla hutumika badala ya kuyeyusha umeme kwa kutumia nishati nyingi. Hata hivyo, katika mifumo midogo ya majokofu ya Freon, kuyeyusha umeme kunaweza kutumika kurahisisha mabomba, lakini nguvu inayofaa ya kupasha joto ya umeme inapaswa kupangwa kulingana na joto linalohitajika kuyeyusha safu ya baridi.
IV. Mambo ya Kuzingatia Uhifadhi wa Nishati kwa Mifumo ya Taa za Ndani
Taa za kuhifadhia vitu baridi zinapaswa kubuniwa kwa kuzingatia usalama, kanuni za kisayansi, na mantiki, kwa kuzingatia uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira kutoka kwa mtazamo wa eneo la kuhifadhia vitu baridi, urefu, na halijoto. Taa ndani ya hifadhi baridi kwa ujumla hujikita katika eneo la kazi. Taa zinapaswa kuzimwa mara moja, kuhakikisha usalama wa waendeshaji, ili kupunguza mzigo wa joto na matumizi ya nishati ya chumba cha kuhifadhia. Taa zenye ufanisi mkubwa, matumizi ya chini, na zinazostahimili volteji zinapaswa kutumika iwezekanavyo ili kupunguza mzunguko wa uingizwaji wa vifaa. Mifumo ya taa za LED hutoa faida kama vile urafiki wa mazingira, kuokoa nishati, mwangaza sare, ufanisi mzuri wa kung'aa katika halijoto ya chini, na ufanisi mkubwa wa usambazaji wa umeme. Ni chanzo kipya cha mwanga kinachoahidi na kinawakilisha mwelekeo wa maendeleo ya baadaye kwa mifumo ya taa za kuhifadhia vitu baridi.
Vifaa vya Friji vya Guangxi Baridi Co.,Ltd.
Simu/WhatsApp：008613367611012
Email:info01@coolerfreezerunit.com
Muda wa chapisho: Februari-10-2026