1.Anza na simama kwanza
Kabla ya kuanza, kiunganishi lazima kipangiliwe upya. Unapoanza kwa mara ya kwanza, lazima kwanza uangalie hali ya kazi ya sehemu zote za kigandamizi na vipengele vya umeme.
Vipengele vya ukaguzi ni kama ifuatavyo:
a. Funga swichi ya kuwasha na uchague nafasi ya mkono ya swichi ya kuchagua;
b. Bonyeza kitufe cha kengele, kengele italia; bonyeza kitufe cha kunyamazisha, kengele itaondolewa;
c, Bonyeza kitufe cha kupasha joto cha umeme na taa ya kiashiria imewashwa. Baada ya kuthibitisha kwamba hita ya umeme inafanya kazi, bonyeza kitufe cha kusimamisha joto na taa ya kiashiria cha kupasha joto imezimwa;
d. Bonyeza kitufe cha kuwasha pampu ya maji, pampu ya maji inaanza, taa ya kiashiria imewashwa, bonyeza kitufe cha kusimamisha pampu ya maji, pampu ya maji inasimama, na taa ya kiashiria imezimwa;
e. Bonyeza kitufe cha kuwasha cha pampu ya mafuta, taa ya kiashiria cha pampu ya mafuta imewashwa, pampu ya mafuta inafanya kazi na kuzunguka katika mwelekeo sahihi, na tofauti ya shinikizo la mafuta imerekebishwa hadi 0.4 ~ 0.6MPa. Geuza vali ya njia nne au bonyeza kitufe cha kuongeza/kupunguza mzigo ili kuangalia kama vali ya kutelezesha na kifaa kinachoonyesha nishati vinafanya kazi vizuri, na kiashiria cha mwisho cha kiwango cha nishati kiko katika nafasi ya "0".
Angalia thamani iliyowekwa ya kila relay au programu ya ulinzi wa usalama kiotomatiki/Thamani ya marejeleo ya halijoto ya kujazia na ulinzi wa shinikizo:
a. Ulinzi wa shinikizo kubwa la moshi: shinikizo la moshi≦1.57MPa
b. Ulinzi wa joto la juu la sindano ya mafuta: joto la sindano ya mafuta≦65℃
c. Ulinzi wa tofauti ya shinikizo la chini la mafuta: tofauti ya shinikizo la mafuta ≧0.1MPa
d. Ulinzi wa tofauti ya shinikizo kubwa kabla na baada ya kichujio kidogo: tofauti ya shinikizo≦0.1MPa
e. Ulinzi wa shinikizo la chini la kufyonza: imewekwa kulingana na hali halisi ya kazi
Baada ya kuangalia vipengee vilivyo hapo juu, inaweza kuwashwa
Hatua za kuwasha ni kama ifuatavyo:
a. Swichi ya kuchagua imewashwa kwa mikono;
b. Fungua vali ya kufunga ya kutokwa kwa compressor;
c. Pakua kigandamiza hadi nafasi ya "0", ambayo ni nafasi ya mzigo wa 10%;
d. Washa pampu ya maji ya kupoeza na pampu ya maji ya kupoeza ili kusambaza maji kwenye kipoeza, kipoeza mafuta na kivukizaji;
e. Washa pampu ya mafuta;
f. Sekunde 30 baada ya pampu ya mafuta kuanza, tofauti kati ya shinikizo la mafuta na shinikizo la kutokwa hufikia 0.4 ~ 0.6MPa, bonyeza kitufe cha kuanza kwa compressor, compressor huanza, na vali ya solenoid ya bypass A pia hufunguka kiotomatiki. Baada ya mota kufanya kazi kawaida, vali ya A hufungwa kiotomatiki;
g. Angalia kipimo cha shinikizo la kufyonza, fungua polepole vali ya kusimamisha kufyonza na ongeza mzigo kwa mikono, na uzingatie shinikizo la kufyonza lisiwe chini sana. Baada ya compressor kuanza kufanya kazi kawaida, rekebisha vali ya kudhibiti shinikizo la mafuta ili tofauti ya shinikizo la mafuta iwe 0.15~0.3MPa.
h. Angalia kama shinikizo na halijoto ya kila sehemu ya kifaa, hasa halijoto ya sehemu zinazosogea, ni ya kawaida. Ikiwa kuna hali isiyo ya kawaida, simamisha mashine kwa ajili ya ukaguzi.
i. Muda wa awali wa operesheni haupaswi kuwa mrefu sana, na mashine inaweza kuzima ndani ya kama nusu saa. Mfuatano wa kuzima unafungua, kusimamisha mwenyeji, kufunga vali ya kuzima ya kufyonza, kusimamisha pampu ya mafuta, na kusimamisha pampu ya maji ili kukamilisha mchakato wa kwanza wa kuanza. Kitufe kikuu cha kusimamisha injini kinapobonyezwa, vali ya solenoid ya bypass B hufunguliwa kiotomatiki, na vali B hufungwa kiotomatiki baada ya kuzima.
2. Kuanzisha na kuzima kwa kawaida
Kiwanda cha kawaida cha kuanzanikama ifuatavyo:
Chagua buti ya mwongozo, mchakato ni sawa na buti ya kwanza.
Chagua kuwasha kiotomatiki:
1) Fungua vali ya kuzima moshi ya compressor, washa pampu ya maji ya kupoeza na pampu ya maji ya friji;
2) Bonyeza kitufe cha kuwasha kishinikiza, kisha pampu ya mafuta itawekwa kiotomatiki, na vali ya spool itarudi kiotomatiki kwenye nafasi ya "0". Baada ya tofauti ya shinikizo la mafuta kubainika, mota kuu itaanza kiotomatiki baada ya kuchelewa kwa takriban sekunde 15, na vali ya solenoid ya bypass A itafunguka kiotomatiki kwa wakati mmoja. Baada ya mota kufanya kazi kawaida, vali ya A hufungwa kiotomatiki;
3) Mota kuu inapoanza kuwaka, vali ya kuzima mvutano inapaswa kufunguliwa polepole kwa wakati mmoja, vinginevyo utupu ulio juu sana utaongeza mtetemo na kelele za mashine.
4) Kishinikiza kitaongeza mzigo kiotomatiki hadi 100% na kuingia katika hali ya kawaida ya kufanya kazi. Na kurekebisha kiotomatiki nafasi ya mzigo kulingana na thamani ya mpangilio wa shinikizo au thamani ya mpangilio wa halijoto ya jokofu.
Mchakato wa kawaida wa kuzima ni kama ifuatavyo:
Kuzima kwa mikono ni sawa na mchakato wa kuzima wa programu ya kwanza inayoanza.
Swichi ya kuchagua iko katika nafasi ya kiotomatiki:
1) Bonyeza kitufe cha kusimamisha kijazio, vali ya kutelezesha itarudi kiotomatiki kwenye nafasi ya "0", mota kuu itasimama kiotomatiki, na vali ya solenoid ya bypass B itafunguka kiotomatiki kwa wakati mmoja, pampu ya mafuta itasimama kiotomatiki baada ya kuchelewa, na vali ya B itafunga kiotomatiki baada ya kusimama;
2) Funga vali ya kusimamisha kufyonza. Ikiwa itazimwa kwa muda mrefu, vali ya kuzima moshi inapaswa pia kufungwa;
3) Zima swichi ya umeme ya pampu ya maji na kishinikiza.
3. Tahadhari wakati wa operesheni
1) Zingatia kuchunguza shinikizo la kufyonza na kutoa, halijoto ya kufyonza na kutoa, halijoto ya mafuta na shinikizo la mafuta wakati wa operesheni ya compressor, na urekodi mara kwa mara. Kipima kinahitajika ili kiwe sahihi.
2) Kishinikiza kitasimama kiotomatiki kutokana na hatua fulani ya ulinzi wa usalama wakati wa uendeshaji wa kishinikiza, na chanzo cha hitilafu lazima kigunduliwe kabla hakijawashwa. Hairuhusiwi kamwe kuwasha tena kwa kubadilisha mipangilio yake au kuzuia hitilafu.
3) Injini kuu inapozima kutokana na hitilafu ya ghafla ya umeme, kishinikiza kinaweza kurudi nyuma kwa sababu vali ya solenoid ya bypass B haiwezi kufunguliwa. Kwa wakati huu, vali ya kusimamisha kufyonza inapaswa kufungwa haraka ili kupunguza kurudi nyuma.
4) Ikiwa mashine itazimwa kwa muda mrefu katika msimu wa joto la chini, maji yote kwenye mfumo yanapaswa kutolewa ili kuepuka uharibifu wa kuganda kwa vifaa.
5) Ukiwasha mashine katika msimu wa joto la chini, kwanza washa pampu ya mafuta, na ubonyeze mota ili kuzungusha usukani ili kusogeza kiunganishi ili kufanya mafuta kuzunguka kwenye compressor kwa ulainishaji wa kutosha. Mchakato huu lazima ufanyike kwa njia ya kuanza kwa mikono; ikiwa ni Freon refrigerant, washa mashine Kabla ya kuwasha hita ya mafuta ili kupasha mafuta ya kulainisha, joto la mafuta lazima liwe juu ya 25°C.
6) Ikiwa kifaa kitazimwa kwa muda mrefu, pampu ya mafuta inapaswa kuwashwa kila baada ya siku 10 hivi ili kuhakikisha kuwa kuna mafuta ya kulainisha katika sehemu zote za compressor. Kila wakati pampu ya mafuta inawashwa kwa dakika 10; compressor huwashwa mara moja kila baada ya miezi 2 hadi 3, kila baada ya saa 1. Hakikisha kwamba sehemu zinazosogea hazishikamani.
7) Kabla ya kuanza kila wakati, ni vyema kuzungusha kigandamiza mara chache ili kuangalia kama kigandamiza kimeziba au la, na kusambaza mafuta ya kulainisha sawasawa katika sehemu zote.
Muda wa chapisho: Novemba-22-2021