1.Kwanza anza na acha
Kabla ya kuanza, unganisho lazima ubadilishwe.Wakati wa kuanza kwa mara ya kwanza, lazima kwanza uangalie hali ya kazi ya sehemu zote za compressor na vipengele vya umeme.
Vitu vya ukaguzi ni kama ifuatavyo:
a.Funga swichi ya nguvu na uchague nafasi ya mwongozo ya kichaguzi;
b.Bonyeza kitufe cha kengele, kengele ya kengele italia;bonyeza kitufe cha ukimya, kengele itaondolewa;
c, Bonyeza kitufe cha kupokanzwa umeme na taa ya kiashirio imewashwa.Baada ya kuthibitisha kuwa hita ya umeme inafanya kazi, bonyeza kitufe cha kuacha inapokanzwa na mwanga wa kiashiria cha joto umezimwa;
d.Bonyeza kitufe cha kuanza pampu ya maji, pampu ya maji inaanza, taa ya kiashiria imewashwa, bonyeza kitufe cha kuacha pampu ya maji, pampu ya maji itaacha, na mwanga wa kiashiria umezimwa;
e.Bonyeza kitufe cha kuanza kwa pampu ya mafuta, taa ya kiashiria cha pampu ya mafuta imewashwa, pampu ya mafuta inafanya kazi na inazunguka kwa mwelekeo sahihi, na tofauti ya shinikizo la mafuta hurekebishwa hadi 0.4 ~ 0.6MPa.Geuza vali ya njia nne au ubonyeze kitufe cha kuongeza/punguza mzigo ili kuangalia kama vali ya slaidi na kifaa kinachoonyesha nishati vinafanya kazi kawaida, na kiashirio cha mwisho cha kiwango cha nishati kiko kwenye nafasi ya "0".
Angalia thamani iliyowekwa ya kila relay au programu ya ulinzi otomatiki/thamani ya rejeleo la joto la compressor na ulinzi wa shinikizo:
a.Ulinzi wa shinikizo la kutolea nje ya juu: shinikizo la kutolea nje≦1.57MPa
b.Ulinzi wa halijoto ya juu ya sindano ya mafuta: joto la sindano ya mafuta≦65℃
c.Ulinzi wa tofauti ya shinikizo la chini la mafuta: tofauti ya shinikizo la mafuta ≧0.1MPa
d.Ulinzi wa tofauti ya shinikizo la juu kabla na baada ya chujio laini: tofauti ya shinikizo≦0.1MPa
e.Ulinzi wa shinikizo la chini la kunyonya: kuweka kulingana na hali halisi ya kazi
Baada ya kuangalia vitu hapo juu, inaweza kuwashwa
Hatua za kuwasha ni kama ifuatavyo:
a.Kiteuzi cha kichagua kimewashwa kwa mikono;
b.Fungua valve ya kufunga ya kutokwa kwa compressor;
c.Pakua compressor kwenye nafasi ya "0", ambayo ni nafasi ya 10% ya mzigo;
d.Anza pampu ya maji ya baridi na pampu ya maji ya friji ili kusambaza maji kwa condenser, baridi ya mafuta na evaporator;
e.Anza pampu ya mafuta;
f.Sekunde 30 baada ya pampu ya mafuta kuanza, tofauti kati ya shinikizo la mafuta na shinikizo la kutokwa hufikia 0.4 ~ 0.6MPa, bonyeza kitufe cha kuanza kwa compressor, compressor huanza, na valve ya solenoid ya bypass A pia inafungua moja kwa moja.Baada ya motor kukimbia kawaida, valve A imefungwa moja kwa moja;
g.Angalia kipimo cha shinikizo la kufyonza, fungua hatua kwa hatua valve ya kuacha kuvuta na uongeze mzigo kwa mikono, na makini na shinikizo la kunyonya lisiwe chini sana.Baada ya compressor kuingia operesheni ya kawaida, rekebisha valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta ili tofauti ya shinikizo la mafuta ni 0.15 ~ 0.3MPa.
h.Angalia ikiwa shinikizo na joto la kila sehemu ya vifaa, hasa joto la sehemu zinazohamia, ni za kawaida.Ikiwa kuna hali isiyo ya kawaida, simamisha mashine kwa ukaguzi.
i.Wakati wa operesheni ya awali haipaswi kuwa ndefu sana, na mashine inaweza kufungwa kwa karibu nusu saa.Mlolongo wa kuzima ni upakuaji, kusimamisha seva pangishi, kufunga vali ya kuzima ya kufyonza, kusimamisha pampu ya mafuta, na kusimamisha pampu ya maji ili kukamilisha mchakato wa kwanza wa kuanzisha.Wakati kifungo kikuu cha kuacha injini kinasisitizwa, valve ya bypass solenoid B inafunguliwa moja kwa moja, na valve B imefungwa moja kwa moja baada ya kuzima.
2.Kuanzisha na kuzima kwa kawaida
Uanzishaji wa kawaidanikama ifuatavyo:
Chagua buti ya mwongozo, mchakato ni sawa na boot ya kwanza.
Chagua kuwasha kiotomatiki:
1) Fungua valve ya kutolea nje ya compressor, anza pampu ya maji ya baridi na pampu ya maji ya friji;
2) Bonyeza kitufe cha kuanza kwa compressor, kisha pampu ya mafuta itawekwa kiotomatiki, na vali ya spool itarudi kiotomati kwenye nafasi ya "0".Baada ya tofauti ya shinikizo la mafuta kuanzishwa, motor kuu itaanza moja kwa moja baada ya kuchelewa kwa sekunde 15, na valve ya solenoid ya bypass A itafungua moja kwa moja kwa wakati mmoja.Baada ya motor kukimbia kawaida, valve A imefungwa moja kwa moja;
3) Wakati motor kuu inapoanza kuanza, valve ya kunyonya inapaswa kufunguliwa polepole kwa wakati mmoja, vinginevyo utupu wa juu sana utaongeza vibration na kelele ya mashine.
4) Compressor itaongeza moja kwa moja mzigo hadi 100% na kuingia katika hali ya kawaida ya kufanya kazi.Na kurekebisha moja kwa moja nafasi ya mzigo kulingana na thamani ya kuweka shinikizo au thamani ya kuweka joto la friji.
Mchakato wa kawaida wa kuzima ni kama ifuatavyo:
Kuzima kwa Mwongozo ni sawa na mchakato wa kuzima wa uanzishaji wa kwanza.
Swichi ya kuchagua iko katika nafasi ya kiotomatiki:
1) Bonyeza kitufe cha kusimamisha compressor, valve ya slaidi itarudi kiotomati kwenye nafasi ya "0", injini kuu itasimama kiatomati, na valve ya bypass solenoid B itafungua kiatomati wakati huo huo, pampu ya mafuta itaacha kiatomati baada ya kuchelewa, na valve B itafunga moja kwa moja baada ya kuacha;
2) Funga valve ya kuacha kunyonya.Ikiwa imefungwa kwa muda mrefu, valve ya kutolea nje ya kutolea nje inapaswa pia kufungwa;
3) Zima swichi ya nguvu ya pampu ya maji na compressor.
3. Tahadhari wakati wa operesheni
1) Jihadharini kuchunguza shinikizo la kuvuta na kutokwa, joto la kuvuta na kutokwa, joto la mafuta na shinikizo la mafuta wakati wa operesheni ya compressor, na rekodi mara kwa mara.Mita inahitajika kuwa sahihi.
2) Compressor itaacha moja kwa moja kutokana na hatua fulani ya ulinzi wa usalama wakati wa uendeshaji wa compressor, na sababu ya malfunction lazima ipatikane kabla ya kugeuka.Hairuhusiwi kuwasha tena kwa kubadilisha mipangilio yao au hitilafu za kukinga.
3) Wakati injini kuu inapozima kwa sababu ya kushindwa kwa nguvu ghafla, compressor inaweza kugeuka kwa sababu bypass solenoid valve B haiwezi kufunguliwa.Kwa wakati huu, valve ya kuacha kunyonya inapaswa kufungwa haraka ili kupunguza kinyume.
4) Ikiwa mashine imefungwa kwa muda mrefu katika msimu wa joto la chini, maji yote katika mfumo yanapaswa kumwagika ili kuepuka uharibifu wa kufungia kwa vifaa.
5) Ikiwa unawasha mashine katika msimu wa joto la chini, kwanza washa pampu ya mafuta, na ubonyeze motor ili kuzungusha usukani ili kusogeza kiunganishi ili kufanya mafuta kuzunguka kwenye compressor kwa lubrication ya kutosha.Utaratibu huu lazima ufanyike katika hali ya kuanza kwa mwongozo;ikiwa ni friji ya Freon, washa mashine Kabla ya kuwasha hita ya mafuta ili kupasha joto mafuta ya kulainisha, joto la mafuta lazima liwe zaidi ya 25℃.
6) Ikiwa kitengo kimefungwa kwa muda mrefu, pampu ya mafuta inapaswa kugeuka kila baada ya siku 10 au zaidi ili kuhakikisha kuwa kuna mafuta ya kulainisha katika sehemu zote za compressor.Kila wakati pampu ya mafuta imewashwa kwa dakika 10;compressor huwashwa mara moja kila baada ya miezi 2 hadi 3, kila saa 1.Hakikisha kwamba sehemu zinazohamia hazishikani pamoja.
7) Kabla ya kuanza kila wakati, ni bora kuzunguka compressor mara chache ili kuangalia ikiwa compressor imefungwa au la, na kusambaza mafuta ya kulainisha sawasawa katika sehemu zote.
Muda wa kutuma: Nov-22-2021