1. Kwa nini kigandamizi kinapaswa kufanya kazi mfululizo kwa angalau dakika 5 na kusimama kwa angalau dakika 3 baada ya kuzima kabla ya kuanza upya?
Kusimama kwa angalau dakika 3 baada ya kuzima kabla ya kuanza upya ni kuondoa tofauti ya shinikizo kati ya njia ya kuingiza compressor na moshi. Kwa sababu wakati tofauti ya shinikizo ni kubwa, torque ya kuanzia ya mota itaongezeka, na kusababisha mkondo kupanda hadi kiwango fulani, kinga itawashwa, na compressor haiwezi kuendelea kufanya kazi.
2. Uthibitisho wa nafasi ya kiyoyozi cha kujaza florini
Jokofu kwa ujumla linaweza kuongezwa katika sehemu tatu: kondensa, upande wa kuhifadhi kioevu wa compressor, na evaporator.
Wakati wa kuongeza kioevu kwenye hifadhi ya kioevu, mfumo unapoanza, jokofu la kioevu litaendelea kuathiri silinda, na kusababisha compressor kutoa mshtuko wa kioevu, ambao ni mbaya sana kwa uharibifu wa compressor. Wakati huo huo, baada ya jokofu la kioevu kuingia moja kwa moja kwenye compressor, linaweza kushikamana na terminal, na kusababisha insulation ya papo hapo na voltage duni ya kustahimili; vile vile, hali hii pia itatokea wakati wa kuongeza kioevu upande wa evaporator.
Kuhusu kondensa, kutokana na ujazo wake mkubwa, inaweza kuhifadhi kiasi cha kutosha cha jokofu, na hakutakuwa na matokeo mabaya wakati wa kuanza, na kasi ya kujaza ni ya haraka na salama; kwa hivyo njia ya kujaza kioevu kwenye kondensa kwa ujumla hutumika.
3.. Swichi za joto na vipimajoto vya kubadilisha masafa
Swichi za joto na vidhibiti joto havihusiani na waya za kishinikiza na havijaunganishwa moja kwa moja mfululizo katika saketi ya kishinikiza.
Swichi za joto hudhibiti kuwasha na kuzima kwa saketi ya kudhibiti compressor kwa kuhisi halijoto ya kifuniko cha compressor.
Vipima joto ni vipengele hasi vya halijoto ambavyo vina ishara za mrejesho zinazotolewa kwa kichakataji kidogo. Seti ya jedwali la halijoto na upinzani huingizwa mapema kwenye kichakataji kidogo. Kila thamani ya upinzani inayopimwa inaweza kuonyesha halijoto inayolingana kwenye kompyuta ndogo. Hatimaye, athari ya udhibiti wa halijoto hupatikana.
4. Joto la vilima vya injini
Hali ya uendeshaji inapaswa kuwa chini ya 127°C kwa mzigo wa juu zaidi.
Mbinu ya upimaji: Ndani ya sekunde 3 baada ya kigandamizi kusimama, tumia daraja la Wheatstone au ohmmeter ya kidijitali kupima upinzani mkuu wa vilima, kisha uhesabu kulingana na fomula ifuatayo:
Halijoto ya vilima t℃＝[R2(T1+234.5)/R1]－234.5
R2: upinzani uliopimwa; R1: upinzani wa kuzungusha katika hali ya baridi; T1: halijoto ya injini baridi
Ikiwa halijoto ya kuzungusha inazidi masharti ya matumizi, kasoro zifuatazo zinaweza kutokea:
Kasi ya kuzeeka ya waya yenye enamel inayopinda huharakishwa (mota huungua);
Kasi ya kuzeeka ya waya wa kuunganisha nyenzo za kuhami joto na karatasi ya kuhami joto huharakishwa (maisha ya kuhami joto hupunguzwa nusu kwa kila ongezeko la joto la 10℃);
Kuharibika kwa mafuta kutokana na joto kupita kiasi (utendaji wa kulainisha hupungua)
Vifaa vya Friji vya Guangxi Baridi Co.,Ltd
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Simu/WhatsApp:+8613367611012
Muda wa chapisho: Oktoba-22-2024