1. Ikiwa compressor imechomwa moto au imeshindwa mitambo au imevaliwa, mfumo wa friji itakuwa inevitably kuwa unajisi. Hali ni kama ifuatavyo:
1. Mafuta ya friji ya mabaki yametiwa kaboni, tindikali, na chafu kwenye bomba.
2. Baada ya compressor kuondolewa, bomba la awali la mfumo litaharibika na hewa, na kusababisha condensation, kuongeza maji ya mabaki, na kutu na bomba la shaba na sehemu kwenye bomba ili kuunda filamu chafu, na kuathiri kazi ya uendeshaji baada ya uingizwaji unaofuata wa compressor.
3. Shaba iliyochakaa, chuma, na unga wa uchafu wa aloi lazima ziwe zimetiririka kwa kiasi kwenye bomba na kuziba baadhi ya njia za bomba laini.
4. Kavu ya awali imechukua haraka kiasi kikubwa cha maji.
2. Matokeo ya kuchukua nafasi ya compressor bila kutibu mfumo ni kama ifuatavyo:
1. Haiwezekani kuondoa kabisa mfumo, na pampu ya utupu pia inaharibiwa kwa urahisi.
2. Baada ya kuongeza jokofu mpya, jokofu ina jukumu la kusafisha sehemu za mfumo, na uchafuzi wa mfumo mzima bado upo.
3. Compressor mpya na mafuta ya friji, refrigerant itachafuliwa ndani ya masaa 0.5-1, na uchafuzi wa pili utaanza kama ifuatavyo:
3-1 Baada ya mafuta ya friji kuwa najisi, itaanza kuharibu mali ya awali ya lubrication.
3-2 Poda ya uchafuzi wa metali huingia kwenye compressor na inaweza kupenya filamu ya insulation ya motor na short-circuit, na kisha kuchoma.
3-3 Poda ya uchafuzi wa metali huzama ndani ya mafuta, na kusababisha kuongezeka kwa msuguano kati ya shimoni na sleeve au sehemu nyingine zinazoendesha, na mashine itakwama.
3-4 Baada ya jokofu, mafuta na uchafuzi wa awali na vitu vya tindikali huchanganywa, vitu vingi vya asidi na maji vitatolewa.
3-5 Jambo la upako wa shaba huanza, pengo la mitambo limepunguzwa, na msuguano huongezeka na kukwama.
4. Ikiwa dryer ya awali haijabadilishwa, unyevu wa awali na vitu vya tindikali vitatolewa.
5. Dutu zenye asidi zitaharibu polepole filamu ya insulation ya uso ya waya yenye enameled.
6. Athari ya baridi ya friji yenyewe imepunguzwa.
3. Jinsi ya kushughulika na mfumo wa friji wa mwenyeji na compressor ya kuteketezwa au hitilafu ni suala kubwa zaidi na la kitaalam linalohitajika kuliko kuzalisha mwenyeji mpya. Hata hivyo, mara nyingi hupuuzwa kabisa na wafanyakazi wengi wa kiufundi, ambao hata wanafikiri kwamba ikiwa ni kuvunjwa, wanaweza tu kuchukua nafasi yake na mpya! Hii inasababisha migogoro juu ya ubora duni wa compressor au matumizi yasiyofaa na wengine.
1. Ikiwa compressor imeharibiwa, lazima ibadilishwe, na ni ya haraka. Walakini, kabla ya kuchukua hatua ya kuandaa vifaa na zana, mambo yafuatayo lazima yafanyike:
1-1 Iwapo wasilianaji, kipakiaji, au kompyuta, na udhibiti wa halijoto kwenye kisanduku cha kudhibiti una matatizo ya ubora, lazima ziangaliwe moja baada ya nyingine ili kuthibitisha kuwa hakuna matatizo.
1-2 Ikiwa maadili anuwai yamebadilika, chunguza ikiwa compressor inawaka kwa sababu ya mabadiliko ya maadili yaliyowekwa au marekebisho yasiyo sahihi.
1-3 Angalia hali isiyo ya kawaida kwenye bomba la friji na urekebishe.
1-4 Amua ikiwa compressor imechomwa au imekwama, au imechomwa nusu:
1-4-1 Tumia ohmmeter kupima insulation na multimeter kupima upinzani wa coil.
1-4-2 Zungumza na wafanyikazi husika wa mtumiaji kuelewa sababu na athari ya hali kama marejeleo ya hukumu.
1-5 Jaribu kuvuja jokofu kutoka kwa bomba la kioevu, angalia mabaki ya kutokwa kwa jokofu, harufu yake, na uangalie rangi yake. (Baada ya kuungua, ina harufu na siki, wakati mwingine ni kali na ya viungo)
1-6 Baada ya kuondoa compressor, mimina mafuta kidogo ya jokofu na uangalie rangi yake ili kuhukumu hali hiyo. Kabla ya kuondoka kwenye kitengo kikuu, funga mabomba ya shinikizo la juu na la chini na mkanda au funga valve.
Muda wa kutuma: Jan-20-2025